Vyhledávání: Kotouč - strana 21

TEL: 777287170
OKR: PARDUBICE
Prodám Porsche Cayenne Turbo r.2011 s přeplňovaným osmiválcem 4.8 V8. Výkon upraven na 580 koní (úprava řídicí jednotky + sportovní vzduchové filtry)
osazen sportovním certifikovaným výfukem Remus s parádním
ale kultivovaným zvukem. K vozu přidám i originální výfuk. Auto mám přes 5 let – pravidelný servis.

Najeto: 245 000 km

? VÝBAVA: téměř plná výbava kromě odvětrávání sedaček. Elektrická sedadla vpředu s pamětí
výhřevy
navigace
zadní obrazovky Porsche
el. volant vyhřívaný
panoramatická střecha
vzduchový podvozek (výškově nastavitelný)
stínění
4zónová klimatizace
kožený interiér v krásné kombinaci
parkovací kamera
tempomat
elektrické víko kufru
dvojitá akustická okna atd.
Paměťové přední sedadla s přibližováním a oddalováním při nastupování
- elektrické dveře zavazadlového prostoru s tlačítkem pro zamykání.
- originální 21palcové Turbo ráfky
- navigace
Bluetooth hudba a hovory
CD a DVD
AUX a USB.
- dešťový senzor
- mrtvé úhly v zrcátku
- Adaptivní tempomat ACC
- regulace rychlosti při jízdě ze svahu
- plní 'EURO VI'
- nouzové brzdění a varování před kolizí
- bezklíčové startování a zamykání- Keyless
- vyhřívané čelní sklo
akustické a solární
- dvojitá akustická okna
- originální nezávislé topení
- 2 klíč
- couvací kamera
- Audio systém Bose
- vzduchové odpružení
- systém start/stop
- karbonový paket v interieru


?? SERVIS: Rozvody
turbo
čerpadlo
převodový olej
chlazení – vše uděláno při cca 195 000 km. Nedávno nové přední brzdy (kotouče + destičky)
nový olej
vzduchové filtry
kompletní kontrola podvozku. Auto dostávalo vždy
co potřebovalo. Olej měněný pravidelně každých 8-10tis.

+ sada originálních zimních kol 20''
originální výfuk.

Vozidlo je připraveno bez nutnosti dalších investic. Nejedná se o naleštěný kus z bazaru – auto má historii
výkon
servis a výbavu
která ho řadí mezi top kusy na trhu.

?? Cena: 645 000 Kč – není odpočtové
dohoda možná
při férovém jednání.
?? K vidění v Pardubicích.

Na prodej: Čtyřkolka Polaris Sportsman 570 EPS - Spolehlivý a výkonný společník pro každodenní použití


Na prodej čtyřkolka, která kombinuje spolehlivost a výkon pro každodenní použití. Pohání ji Prostar 4-taktní jednoválec DOHC o objemu 567 ccm, vybavený elektronickým vstřikováním paliva pro hladký a efektivní chod. S automatickou převodovkou P/R/N/L/H a pohonem One Touch On-Demand AWD/2WD je ovládání jednoduché a přizpůsobivé.

ATV je vybaveno MacPhersonovým předním zavěšením s utěsněnými pouzdry a zdvihem 20,8 cm a zadním zavěšením IRS s zdvihem 24,1 cm, což zajišťuje pohodlnou jízdu na různých typech terénu. Brzdí se pomocí 3 hydraulických kotoučů ovládaných páčkou na řídítkách, s možností zvláštního ovládání zadní brzdy pedálem. Parkování je zajištěno hydraulickou parkovací brzdou, ovládanou páčkou na řídítkách.

Pneumatiky o rozměru 25 x 8-12 vpředu a 25 x 11-12 vzadu jsou namontovány na 12" ocelových kolech, což poskytuje vynikající trakci a stabilitu. Čtyřkolka má celkové rozměry 210,1 x 121,2 x 140,9 cm a hmotnost bez náplně činí 343 kg. Palivová nádrž má kapacitu 17 litrů a světlá výška činí 29,6 cm.

S nosností předního nosiče/korby 41 kg a zadního nosiče/korby 82 kg, je tato čtyřkolka ideální pro přepravu nákladů i vybavení. Užitečné zatížení dosahuje až 226 kg, což znamená dostatek místa pro vaše potřeby. S rozvorem 129,3 cm a vynikajícími vlastnostmi pro jízdu v terénu je tato čtyřkolka připravena na každou výzvu.

Na prodej: Čtyřkolka Sportsman 570 EPS - Spolehlivý a výkonný společník pro každodenní použití
Barva – Green

Na prodej čtyřkolka, která kombinuje spolehlivost a výkon pro každodenní použití. Pohání ji Prostar 4-taktní jednoválec DOHC o objemu 567 ccm, vybavený elektronickým vstřikováním paliva pro hladký a efektivní chod. S automatickou převodovkou P/R/N/L/H a pohonem One Touch On-Demand AWD/2WD je ovládání jednoduché a přizpůsobivé.

ATV je vybaveno MacPhersonovým předním zavěšením s utěsněnými pouzdry a zdvihem 20,8 cm a zadním zavěšením IRS s zdvihem 24,1 cm, což zajišťuje pohodlnou jízdu na různých typech terénu. Brzdí se pomocí 3 hydraulických kotoučů ovládaných páčkou na řídítkách, s možností zvláštního ovládání zadní brzdy pedálem. Parkování je zajištěno hydraulickou parkovací brzdou, ovládanou páčkou na řídítkách.

Pneumatiky o rozměru 25 x 8-12 vpředu a 25 x 11-12 vzadu jsou namontovány na 12" ocelových kolech, což poskytuje vynikající trakci a stabilitu. Čtyřkolka má celkové rozměry 210,1 x 121,2 x 140,9 cm a hmotnost bez náplně činí 343 kg. Palivová nádrž má kapacitu 17 litrů a světlá výška činí 29,6 cm.

S nosností předního nosiče/korby 41 kg a zadního nosiče/korby 82 kg, je tato čtyřkolka ideální pro přepravu nákladů i vybavení. Užitečné zatížení dosahuje až 226 kg, což znamená dostatek místa pro vaše potřeby. S rozvorem 129,3 cm a vynikajícími vlastnostmi pro jízdu v terénu je tato čtyřkolka připravena na každou výzvu.

Možnost prodeje na splátky od 0% akontace, schválení online do 15 minut.

Možnost dopravy až k Vám domů po celé ČR.

V barvách: zelená, červená, oranžová

Záruka 2.roky

Motocykl Leramotors By Apollo Jaguar 125cc 17/14 E-start má výkon 8 kW, sportovní výfuk, přední i zadní hydraulické kotoučové brzdy (zadní-nožní), masivní přední Up-side-down tlumiče, zadní odpružení s nastavitelnou tuhostí, přední kolo 17 palců, zadní kolo 14 palců.

Nyní příplatková výbava zdarma v ceně – přední světlo a ochranné kryty rukou!

Motocykl Leramotors By Apollo Jaguar 125cc RFZ 17/14 E-start
Motor 125 cc, jednoválec, čtyřtaktní
Výkon motoru 8 kW
Maximální rychlost 70 km/h
Chlazení Vzduchem
Řazení Manuální, 4 rychlosti
Zapalování Elektrické CDI
Startování Nožní a elektrické
Rám Trubkový, vysokopevnostní ocel
Ráfky přední 17"
Ráfky zadní 14"
Typ pneu off road
Odpružení přední Olejové tlumiče upside-down
Odpružení zadní Centrální odpružení (nastavitelná tuhost)
Brzdy přední 1x kotoučová - hydraulická
Brzdy zadní 1x kotoučová - hydraulická (nožní)
Řetěz H 428
Palivo Natural 95
Doporučené dlouhodobé zatížení 80 kg
Doporučené krátkodobé zatížení 100 kg
Výška sedla - od země 85 cm

tel.kontakt +420604112167

uvedená cena je bez DPH 21%,nový motor!, univerzální spolehlivé komunální vozidlo výrobce Kiefer GmbH, Německo,po renovaci,rok výroby 2011, datum první registrace v 12/2011, možnost nástavby nosiče kontejneru,počet mth:2.400,VIN:W09502250B0K51680,

Šířka vozu (bez zrcátek) 1300 mm
Rozvor 2050 mm
Celková technická hmotnost vozu 5000 kg

Zcela nový motor se zárukou 12 měsíců,
Umístěný za kabinou (dokonalé rozložení hmotnosti pro provoz v náročném terénu)
Čtyřválcový dieselový motor FPT – IVECO chlazený vodou
Nízká úroveň škodlivin podle normy EURO 5
Přeplňovaný s přímým vstřikem a chlazením plnícího vzduchu
Filtr pevných částic (partikulární filtr)
Výkon 80 kW/109 HP při 2800 otáčkách/min
Zdvihový objem válců 2998 ccm

Kabina
bezpečná ergonomická, žárově zinkovaná,
integrovaný ochranný ROPS rám, střešní integrovaná světla,kvalitní tepelná a hluková izolace,automatické bezpečnostní pásy,loketní opěrka,střešní okno,stěrače s integrovaným ostřikovačem,klimatizace, sedadlo řidiče i spolujezdce vzduchem odpružené + možnost nastavení posuvu, výšky a hmotnosti,sluneční clony,rádio,výškově nastavitelný volant, prachový filtr,zamykatelné dveře s posuvnými bočními okny, vyhřívané přední sklo a venkovní zrcátka

Převodovka a pohon - záruka 12 měsíců
hydrostatický pohon na všechna čtyři kola 4WD s automatickou uzávěrkou diferenciálu,ECO-Drive – systém optimálních otáček motoru v závislosti na rychlosti a zatížení,jízdní a pracovní rychlost 0–40 km/h, zvýšená maximální rychlost na 60 km/h,pro nejnáročnější pracovní operace (sněhová fréza, zametání)

Hydraulická výbava
Hydraulický paket 0 + I
Pro zvedání a spouštění nářadí umístěného vpředu – plovoucí poloha
Oběhové čerpadlo 57 l/min při 200 bar
Hydraulický paket II – II. okruh silové hydrauliky
Dva hydraulické okruhy (stálý průtok)
Druhé čerpadlo silové hydrauliky (57 l/min) vč. elektromagnetického ventilu
Dvojčinný ventil
Rozšíření hydraulického systému o jeden okruh se dvěma hadicemi a rychlospojkami v předníčásti vozidla

Řízení a náprava
Servořízení plynulé a přesné
Odpružení náprav listovými pery a hydraulickými tlumiči
Extrémně odolná konstrukce
Natáčení všech kol – krabí chod, jízda v kruhu
Velmi odolný nosný rám z vysokopevnostní rakouské oceli z bezešvých profilů již u nejlehčích tonáží

Brzdy
Výkonné kotoučové brzdy na všech kolech se systémem ABS
Elektrický ukazatel opotřebení brzdového obložení
Kontrolka signalizující poruchu brzdového okruhu a stav brzdové kapaliny

TEL: 721659231
OKR: PRAHA
Nabízím své BMW e91 325i
160kw (motor N52B25A)
rok 2006
jehož majitelem jsem skoro 10 let
přesněji od ledna roku 2016. Druhý majitel v ČR (první majitel jej měl jen rok)
původ Německo. Důvod prodeje: firemní dodávka a větší rodina. Chtěl jsem prodat dřív
ale měl jsem problém se rozloučit. Za poslední rok najeto jen “900 km”!

Nekuřácké
parkováno v teplé garáži
na předních sedačkách jsem měl celý život potahy
lak auta ošetřován pastou nebo v bezkontaktní myčce horkým voskem.
Z běžné výbavy xenony
vyhřívané přední sedačky
digitální klimatizace
tažné zařízení Westfalia. Přidal jsem multifunkční volant
tempomat
2-DIN Android rádio s GPS
4 kamery (možnost kamery přepínat nebo vidět všechny 4 najednou)
různé M doplňky
modré podsvícení předních i zadních dveří
modré podsvícení nohou vepředu i vzadu. Přední kotouče ATE Power Disc
přední tlumiče Koni FSD
zadní Koni Sport.

Servisováno v AutoPupik. V rámci fair-play přiznávám
že v březnu roku 2019 menší městská řetězová nehoda
při které došlo k poškození předního nárazníku
světlometu a kapoty. BEZ vystřelení airbagů! Vše opraveno v servise a zaplaceno pojišťovnou z havarka. Původce nehody národnosti severně od ČR vybrzdil auto přede mnou a ujel. Kéž by mu mráz vejce rozerval!

Nežere olej
od výměny do výměny. Intervaly držím 10 000 km. Před pár lety vyměněny hydroštely. V průběhu let rozvody
spojka
zapalovací cívky
váha vzduchu
přední i zadní ramena
kabelové svazky pátých dveří
odvzdušňovací hadice nádrže
zmíněné tlumiče Koni pochopitelně včetně uložení
olej v převodovce
olej v diferáku
několikrát filtr sání.
Aktuálně po výměně oleje v motoru
klínového řemene
zadních brzdových destiček
kabinového filtru. Vyčištěň filtr sání. Nový emblém na pátých dveřích
nové emblémy v kolech. Nový zadní stěrač
nové přední přidám.

Letní pneumatiky Bridgestone Potenza
runflat
R19. Přední 225/35 88Y fungl nové! Zadní 255/30 91Y
6mm vzorek.
Zimní ALU sada kol Matador Sibir Snow 225/45 R17
jako nové
6mm vzorek.

Při...

Nabízím k prodeji Audi A3 limousine 8V 2.0 tdi (Cuna) 135 kw/ 184 PS, quattro.

MOŽNÝ ODPOČET DPH!!!

V provozu 12/2015 (dovoz z Německa)
- v ČR. 2 majitel (celkem 3. majitel)
- najeto 238 xxx (denně v provozu) - převážně dálnice, nafta
- Nová STK platná do 04/2027
- automat DSQ DQ250 6stupeň

-motoricky auto 100% v pořádku, podběh také. Na autě kompletní servis, děláno vše, co bylo potřeba.

V poslední době proběhlo několik oprav:
4/2022 - rozvody, vodní pumpa při 198 xxx km
02/2023 - výměna svíček
04/2024 - brzdy - kotouče + desky, tlumiče, silentbloky ramen
09/2024 - nové pneu (4x zimní - 205/50 R17 Bridgestone, 2x letní - 225/45 R17 Pirelli)
01/2025 - nová autobaterie
04/2025 - výměna oleje v DSG + filtr haldex, rozvodovka, diferenciál, komplet servis
07/2025 - haldex gufero + diferenciál komplet repas (cca 30 tisíc) - aktuálně dělané

- filtry oleje měněny každý rok cca po 10-15 tisíc. km maximálně.
- Tankována premiová nafta s aditivy, o auto se řádně pečovalo
- vše doložené v servisní knížce + faktury. Přesná historie vozu.

Výbava:
litá kola, ABS, el. ovládaný kufr, pohon 4x4, adaptivní tempomat, ESP, posilovač řízení, asistent rozjezdu do kopce, klimatizace (2 zóna), automatické svícení, vyhřívané sedačky, start/stop systém, satelitní navigace, bluetooth, multifunkční volant (dodělávaný + F1 pádla), vyhřívaná zrcátka, el. ovládaní oken, palubní počítač, zatmavené zadní skla, parkovací senzor... atd

Dodělávaný multifunkční volant s řazením F1 pod volantem (pádla), barva auta ČERNÁ.
Průměrná spotřeba dle stylu jízdy - průměr 5L/100 km

Opotřebení odpovídá stáří, běžné oděrky z parkoviště, kamínky z dálnic atd..

- auto je bez investic, na prodej nespěchám.
Jen vážní zájemci

- Více informací sdělím po telefonu/e-mailem.

AUTOBAZARY NEVOLAT

Nižší cenně se nebráním, vše je o dohodě na místě. Více fotek mohu zaslat na e-mail.

Prodám horské elektrokolo Apache Hawk ve velikosti XL se spolehlivým motorem Bosch Active Line Plus spolu s baterií Bosch Powerpack 500 Wh, kterou je možné vyndat z rámu a nabíjet také samostatně mimo kolo (např. v bytě).

Na tomto modelu jsem provedl spoustu změn/vylepšení včetně nového řetězu, nových brzdových destiček vpředu i vzadu, zakoupení nových ochranných samolepek na rám pro kompletní ochranu (prozatím nenalepeny), výměny gripů za nové, nových pedálů, nového neoprénu pod řetěz pro jeho ochranu, nových předních i zadních blikaček, dokoupení dílů na řidítka (nový držák na telefon, držák na pití, zpětné zrcátko, nový zvonek), nového blatníku (není nafocen) atd. Do zásoby byla zakoupena také zelená barva pro rám.

Přes zimu byla také provedena údržba důležitých částí (na kole je současně čerstvě namazaná vidlice, čerstvě odvzdušněné brzdy s novým minerálním olejem, nové brzdové destičky ve přední i zadní části, zmiňovaný nový řetěz namazaný osvědčeným mazivem na sezónu, očištěná kazeta/pastorky atd.)

Stav je dobrý, kolo má běžné estetické vady z předchozího užívání (nic extra vážného, dobré vidět), funkčně bez problému - nasednout a jet. Dle zkoumání dojezdu je baterie v zachovalé kondici, motor funguje jak má, displej i ostatní části také. Současně je systém nastaven na Míle, možno jednoduše přepnout na Kilometry.

Dojezd je jako na každém elektrokole velmi individuální (u mě při váze 80 Kg, při teplotách kolem 10/15 stupňů a průměrném počasí, v Královéhradeckém kraji najeto na nabití cca 100 Km).

Díly:
-Motor: Bosch Active Line Plus (50 Nm)
-Baterie: Bosch Powerpack 500 Wh
-Tlumení: SR Suntour XCR 32 LO-R (se zamykáním z korunky), zdvih 100 mm
-Brzdy: Shimano MT200 (kotouč 180 mm)
-Náboje: Shimano TX505
-Kazeta: Shimano HG200
-Ráfky: Remerx Rocky
-Pláště: Impac Ridgepac TwinSkin (29 x 2,10")
-Řazení: 1x9 Shimano Altus M2010

Vyzvednutí možné ve Dvoře Králové, nabíječka i klíčky samozřejmě součástí.

Extrudér na PVC kabelové lišty JHD-65 byl vyroben v roce 2010.

Nabízená výrobní linka na kabelové lišty je kompletní a skládá se z následujících zařízení:
– jednošnekový extrudér
– hlavy a kalibrátory pro výrobu kabelových lišt o rozměrech 60x40 mm, 90x40 mm, 90x60 mm, 110x60 mm, 15x10 mm, 20x15 mm, 35x15 mm, 35x18 mm, 35x18T, 40x25 mm, 40x40 mm.
– kalibrační stůl
– kotoučová pila
– pásový odtah
– vykládací stůl
– hydraulický napájecí zdroj

Technická specifikace jednotlivých součástí vytlačovací linky na kabelové lišty JHD-65
Jednošnekový extrudér
- výrobce: Shanghai Jiahao Machinery Co., Ltd.
- řízení PLC
- kapacita: 60-80 kg/h
- průměr šneku: 65 mm
- rychlost otáčení šneku: 8-85 ot/min
- poměr délka/průměr šneku: 30:1 L/D
- počet topných zón: 5+5
- polovodičová relé (SSR)
- výkon motoru: 37 kW
- řízení motoru: vektorový měnič
- rozměry (D x Š x V): 2500 x 1300 x 2200 mm
- hmotnost stroje JHD-65: 3000 kg

Kalibrační stůl SK 300
- výrobce: Pol-Service Majcher
- délka: 2500 mm
- výška: 860-960 mm
- vakuová pumpa 2,2 kW
- napájení: 3x 400 V
- rozměry (D x Š x V): 3400 x 1100 x 2200 mm
- hmotnost: 1000 kg

Kotoučová pila XQY240
- výrobce: Shanghai Jurry Plastic
- průměr řezného kotouče: 300 mm
- celkový výkon: 1,5 kW
- rozměry (D x Š x V): 1500 x 1000 x 1700 mm
- hmotnost: 300 kg

Pásový odtah XQY240
- výrobce: Shanghai Jurry Plastic
- pracovní délka: 1600 mm
- rychlost posuvu: 0-15 m/s
- nastavení rychlosti
- pásový tlak: pneumatický
- celkový výkon: 4,4 kW
- rozměry (D x Š x V): 2000 x 700 x 1900 mm
- hmotnost: 1000 kg

Vykládací stůl
- rozměry (D x Š x V): 2500 x 800 x 1100 mm
- hmotnost: 300 kg

Hydraulický napájecí zdroj JINGCHENG JC-Y
- maximální tlak: 20 Mpa
- výkon motoru: 2,25 kW
- napájení: 380 V

umístění: Polsko
telefon: +48 603 510 566

Prodám skoro nejeté, nepoškozené - nijak neodřené ( najeto 1500km) zánovní horské celoodpružené kolo Specialized Epic FSR Comp v původním stavu .. Koupené 4.6.2018 v CZ + záruční list . Ježděno minimálně, pouze rekreačně, jediným majitelem. Po prvním servisním intervalu 17.5.2022, (výměna brz.destiček 2x + odvzdušnění, řetěz, zadní kazeta,ložisko zad.kola 2x + odbor.repas Fox Brain fa.Cyklo Švec. V roce 2023,2024 až doposud vůbec nejeté! Rám: v. L - 44" (173-188cm) - materiál: aluminium M5 -zadní rozteč 12x142 mm, zdvih 100 mm + vnitřní vedení lanek Barva: Yelow neon Pneu: původní pneu bezdušové Fast Trak 29x2,2 Ráfky: Roval Control Výplet: DT Swis Industry Brzdy: kotoučové hydraulické Shimano M506 Kazeta: Shimano SLX M7000, 11-speed Přesmykač: Shimano SLX 7025 Přehazovačka: Shimano Deore XT M8000 Převodníky: RaceFace, 34/24T, 104/64mm BCD Převody. 2x 11 Střed: PF30 , Přední náboje: Specialized disc 15x100mm Zadní náboje: Specialized disc 12x142mm Sedlo: Body Geometry Phenom Comp 143mm Pedály: Shimano SPD Přední vidlice: vzduchová uzamykatelná Custom RockShox Reba RL zdvih 100mm Zadní odpružení: inteligentní Fox Brain - pohodlná jízda terénem. Doplnková výbava: držák a lahev na vodu Specialized,podsedlová omyvatelná kapsa Specialized na duši a příslušenství, zadní dobíjecí světlo na USB ,přední světlo 2x, orig. plast.kryt Specialized zadní pravé vidlice pod řetězem , cykl.PC displej. Kolo ježděné pouze za sucha ,převážně tvrdý povrch. Myté pouze ručně houbou a hadrem ,garážované v teple a suchu.Pravidelně promazávané. Tlumiče nafoukány na 100kg váhy. Po dohodě možno zánovní cyklistické tretry Specialized vel.44 ,ponožky,rukavice Force a cykl.helmu s nastavením obvodu. Vše v barvě kola. Důvod prodeje - zdrav.problémy - úraz. Cena uvedena za kolo! Dohoda možná!! Osobní odběr Hořice! Volat: +420604429877

Jsme mladý pár, který chtěl s pojízdným domem objet Evropu. Než jsme však tuto myšlenku zrealizovali uběhly 2 roky a my zjistili, že už chceme vlastně úplně něco jiného. Proto bychom rádi našli Méďovi nové majitele, kteří mu ukáží svět.

Obytná vestavba leden 2020
-Firma: Pavel Maryška, HOME ON WHEELS – CZECH REPUBLIC
-Model/sériové číslo: 003
-Zateplení: 15mm K-Flex s odrazovou fólií, podlepený lepidlem odolným vysokým teplotám (nehrozí odlepení při vysokých letních teplotách).
-Materiál: Dřevěný masiv 13-20mm – smrk. Konstrukční části překližka 8-18mm – dub a bříza. Kuchyňská linka – buk.
-Postel: 140x173 cm (základ, možno zvětšit – započteno v kupní ceně).
-Vytahovací stolek.
-2 místa k sezení u stolu.
-Dostatek úložného prostoru.
-Izolovaná skříň na propanbutanovou láhev.
- Vypouštění odpadní nádrže uvnitř vozidla.
-LED osvětlení obytného prostoru + podsvícení schodu a kufru.
-Kladen důraz na nenápadnost vestavby, použití přírodních materiálů a volného prostoru uvnitř.
-Váha vestavby pouhých 280Kg
-Antikorozní úprava vnitřní části karoserie

Vybavení:
-Solární systém 200W
-Elektrický rozvod 230V
-Přídavná baterie 110mAh
-Měnič napětí 1200W
-Kombinovaný sporák s dřezem
-Lednice: AMICA VM 501 AW (elektřina)
-Vnitřní nádrž: 30 l + barel 30l (celkem 60l vody na cestu)
-Odpadní nádrž: 40 l – nezámrzná díky umístění v interiéru
-Topení: plynové Truma S3004
-Detektor: kouře, CO2
-Přenosné WC Thetford Porta (nepoužité, ještě zabalené)
-Mobilní sprcha
-Ventilátor FiammaVent Premium
-Matrace zdravotní + rošt
-Parkovací kamera

Možná rozšíření:
-Boční okna
-Markýza
-Lůžko 170x200 (zvětšení u výrobce započteno v kupní ceně)
-Změna dvířek (různá barevná a typová provedení)
-Další přídavné baterie
-Celopolep vozidla dle přání
- a další dle domluvy s výrobcem

Mercedes-Benz Sprinter L2H3 2012
Najeto: 243 600 km
Typ: Obytná M1
VIN kód: WDB9066331S672004
Místa k sezení: 3
Délka: 5 910 cm
Šířka: 1993 cm
Výška: 2580 cm
Provozní hmotnost: 2 640 kg
Doložitelnost: 860kg
Převodovka: Manuální
Palivo: Nafta
Klimatizace
Letní i zimní pneu
Technická platná do: 14.1.2022
Po velkém servise 9/2019: Výměna předních kotoučů a destiček, zadních destiček, lanek ruční brzdy, oleje a všech filtrů, opravné sady třemenů, pružinekuložení destiček. Uvolnění brzdových třemenů a oprava ruční brzdy.

Volvo C70 2,5 T5, 145 kW, manuál, 1999, 87 000 Kč
soukromý prodej
motorizace 2,5 T5 ( B5254T)
výkon 145kW 194HP (D5T5 1xx KW neměřeno)

rok výroby 1999(7.5.1999 uvedení do provozu)
najeté km 282 000
výbava vozidla original plně funkční rádio, zadní sedadla v kůži, přední polokůže (vyhřívání nezapojeno), klimatizace, tempomat, CD přehrávač, mlhovky, venkovní teploměr, centrální zamykání, el. ovládání oken, šíbr
zadní spoiler z V40 otestován,upraven na šířku kapoty kufru, ale k realizaci nedošlo (foto spoileru staršího data)

h) historie vozu Dovezeno ze Švýcarska fa. Adusun - jeden rok používali pro svou osobní potřebu. Další majitel měl služební vůz, takže C70 používal jen sporadicky na výlety, prodal z důvodu většího při čekání dítěte (servisoval ve stejném servisu jako já a ve značkovém servisu Volvo).Za mě byl vůz používán k delším cestám (nepotřebuji vůz na jízdy do práce). Roční nájezd cca 10000 km
Servisováno v servisu Augustin P3 a Volvo Průhonice, Stodůlky,Čestlice (podle toho jak se stěhoval pan Augustin)
Současný stav velmi dobrý, závady kosmetické - lak na náraznících a u řidiče lehce promáčklé dveře bez vlivu na funkčnost, nyní je po technické prohlídce viz. foto bez technických závad.
Motor: Rozvody INA cca 250000K, váha vzduchu 230000k,vzduchová klapka orig Volvo bezkartáčová 200000k. Chladič výměna 210000k, alternátor opraven repasní sadou 265000, Olej měněn pravidelně na jaře - Q8 Formula F1 10W-50 plně syntetický motorový olej. Vyměněn radiátor topení 265000, Převodovka cca po 4 letech měněn olej, chladící kapalina, brzdovka po výměně cca tři roky
Úprava motoru D5T5 - nahrání softu ST1 výkon neměřen
Podvozek: tlumiče koni 250000k včetně horního uložení, nápravnice uložena v poweflexu, obě přední ramena 260000, kotouče, brzdové destičky 270000, levá pravá strana výměna ložiska kola, Levá věneček, čidlo abs včetně vedení, rozborka a repase ABS 270000. podložky na kola včetně dlouhých šroubů (original šrouby včetně orig. pojistných

Dobrý den Mám zájem dát si svoje věci do pořádku. Už je to také třeba. Přemýšlela jsem. Vzala jsem si čas k tomu, abych našla nějaký způsob jak z toho ven. A nebýt pořád jenom obětí - to už mne rozhodně nebaví, a tak tedy.... Požádám i občany v České republice o pomoc prostřednictvím tisku a všeho dostupného. Můj příběh je neveselý, přesto jsem neustále v reálu. Na nikoho se nezlobím. Ikdyz jsem si svůj příběh nevybrala sama a nikdo se mně neptal. A tady je, prosím o minutu pozornosti: Jsem nemocná a hledám Sponzory. Svůj příběh jsem si nevybrala sama, byl mi předurčený bez možnosti výběru. Jmenuji se Karla Aloisie Heinrichová narodila jsem se 19.01.1977 v Plzni v České Republice. Je mi 48 let. Můj otec se nikdy nezotavil z nešťastné tragické lásky, kdy jeho sedmnáctiletá s ním těhotná přítelkyně Květa z Dýšiné ve Škodovce vypadla z jeřábu, propadla skleněnou střechou rozkročmo na koleso brusného kotouče. Moji matku poznal na civilce později v Praze ve Střešovické nemocnici. Ta zde studovala medicínu, měla praxi, on pracoval na sádrovně, kde si vysloužil přezdívku sádra. Otec s matkou se scházeli na patologii, kde je nikdo nerušil.A tak matka otěhotněla, odešla do Plzně k otcovým rodičům na Doubravku ulice tenkrát Leningradská 91, nynější Masarykova. Škoda koncern Fabrika v Plzni nabízel: nižší výplatu po dobu 20 let ale po 20 letech za to byt do vlastnictví. Kdo by odolal,že? Když silný manipulátor vytvoří naději na klidný život.To byl důvod proč přijmula risikové zaměstnání na lakovačce, kde dýchala toxické výpary podporující rakovinnové a nádorové onemocnění. A tohle už není sranda. Vše dopadlo jinak. Silný manipulátor naději na klidný život zase všem po 20 letech odebral.Byty se rozhodl rozprodat lidem ne ponechat, a nižší výplaty po dobu 20 let jim už do původní výše nikdy nedoplatil, tedy je okradl a hned několikrát.Škoda koncern okradla zaměstnance o výplaty, o střechu nad hlavou a i o zdraví. Rakovina a nádorové onemocnění na sebe nenechalo dlouho čekat.

Nabízím náhradní díly na pásový traktor DT-75 jako jsou záběrová kola, vodící kola, čepy a články pásů, kompletní pásy, pojezdové podvozky a díly do podvozků, díly na motory A 41, SMD 14, 15, 17, 18 jako jsou vložky pístů, písty, pístní kroužky a čepy, těsnění pod hlavu, vanu a víko popř. i celé opravárenské sady těsnění na celý motor nebo i do karburátoru, turba (SMD 18), vodní čerpadla a díly do převodovek jako jsou ozubená kola, vidličky apod.
Dále nabízím díly na traktorbagr Bělorus jako jsou řetěz a kolo otoče, svislé čepy přední nápravy, hřídel pohonu. Hlavní spojka a její části jako je např. pojezdová lamela, Díly na motor D 65, popř. D 240, 242 jako je celá pístní skupiny včetně opravárenských sad těsnění na motor, ale i jednotlivá těsnění jako je těsnění pod hlavu, víko motoru a vanu, trysky, gumičky vložek, díly na bubnové i kotoučové brzdy. Na nakladač EO 2621A, B, B3 se dodávají opravárenské sady na hydraulické válce, hydraulická čerpadla NŠ 100P, NŠ 50L, 32L, 10L, rozvaděče a jednotlivé hydraulické válce.
Na OSTROWEK K 162 dodávám opravárenské sady na hydraulické válce, skla kabiny, díly na přední nápravu jako je opravené rameno přední nápravy, pouzdra svislá i středová, svislé i keulové čepy, podkopové lžíce 300, 450, 600mm.
Na diskové brány BDT 7 dodávám disky 660x46mm, hřídele krátké i dlouhé, domečky ložisek, objímky, víčka, opěry vyduté i vypuklé, stojiny na uchycení sekcí k rámu.
Na kloubové traktory KIROVEC K 700A a K 701 s motory JaMZ 238, 240 vložky, písty, pístní kroužky a čepy, těsnící gumičky, těsnění pod hlavu, víko motoru a vanu, sběrné potrubí sací i výfukové, turbokompresory, hydraulické rozvaděče, čerpadla NŠ 100L, olejová čerpadla do motoru i převodovky, opravárenské sady do hydraulických válců, brzdové bubny, vzduchové, palivové a olejové filtry, díly do převodovky včetně opravárenské sady na spojkový hřídel a spoustu dalších náhradních dílů pro spolehlivý a bezporuchový chod vašich strojů. Je možno zajistit náhradní díly i na